May 21, 2026
In Altreifen-Recyclinganlagen ist die Stahldrahtrückgewinnung ein wichtiger Teil des gesamten Recyclingprozesses. Nachdem Altreifen geschreddert und getrennt wurden, hat der zurückgewonnene Reifendraht immer noch einen Recyclingwert, ist jedoch häufig lose, verheddert, scharfkantig und schwer zu handhaben. Wenn das Material nicht richtig verarbeitet wird, kann es die Produktion verlangsamen, wertvollen Werkstattraum beanspruchen und die Effizienz des nachgelagerten Recyclings verringern.
Um diese Probleme zu lösen, verwenden viele Reifenrecyclingbetriebe eine spezielle Ballenpresse für Reifendraht, um abgetrennten Stahldraht zu kompakten Ballen zu komprimieren. Die Reifendrahtballenpresse Y83/T-250B wurde für diese Anwendung entwickelt und hilft Kunden dabei, die Effizienz der Stahldrahtrückgewinnung zu verbessern und das gewonnene Material einfacher zu lagern, zu transportieren und zu verkaufen.
Eine der größten Herausforderungen bei der Rückgewinnung von Reifendraht ist die Materialstörung. In der Produktionslinie können sich schnell lose Stahldrähte ansammeln. Die Arbeiter benötigen mehr Zeit, um das Material zu sammeln, zu bewegen und zu organisieren. Dies erhöht nicht nur die Arbeitsintensität, sondern wirkt sich auch auf den gesamten Arbeitsrhythmus der Recyclinganlage aus.
Der Y83/T-250B trägt zur Lösung dieses Problems bei, indem er losen Reifendraht zu gleichmäßigen, 200 x 200 mm großen Ballen mit hoher Dichte komprimiert. Mit einer Nennpresskraft von 2500 kN kann die Maschine den starken Rückprall und die verwickelte Struktur von Reifendraht bewältigen. Die Ballendichte kann mehr als 4000 kg/m³ erreichen, was die Handhabung des Materials nach der Trennung erheblich erleichtert.
Für Reifenrecyclingunternehmen geht es bei der Verbesserung der Rückgewinnungseffizienz nicht nur um die Verarbeitungsgeschwindigkeit. Es geht auch darum, Materialverluste zu reduzieren, die Sicherheit in der Werkstatt zu verbessern und den gewonnenen Stahldraht für den nächsten kommerziellen Schritt vorzubereiten. Kompakte Ballen lassen sich leichter zählen, wiegen, stapeln und laden. Dies macht die Bestandsverwaltung übersichtlicher und verringert das Risiko gemischter oder verstreuter Materialien.
Die Maschine ist auch für die kontinuierliche Produktion geeignet. Mit einer Kapazität von 5.000–5.500 kg/h und einer Einzelzykluszeit von weniger als 60 Sekunden kann der Y83/T-250B die Leistung vieler mittlerer und großer Reifenrecyclinglinien erreichen. Das halbautomatische SPS-Steuerungssystem erleichtert die Bedienung, während das herausschiebbare Ballenauswurfsystem dazu beiträgt, die manuelle Handhabung nach dem Komprimieren zu reduzieren.
Ein weiterer wichtiger Vorteil besteht darin, dass ballenförmiger Reifendraht bei nachgelagerten Käufern besser annehmbar ist. Stahlwerke und Schrottverarbeiter bevorzugen in der Regel kompaktes und hochdichtes Material, da es einfacher zu entladen, zu lagern und der Weiterverarbeitung zuzuführen ist. Im Vergleich zu losem Draht sieht ballenförmiger Reifendraht sauberer, professioneller aus und lässt sich leichter kommerziell recyceln.
Bei Anlagen, in denen täglich Reifendraht verarbeitet wird, kann der Einsatz des Y83/T-250B den vollständigen Rückgewinnungsprozess verbessern. Die Maschine hilft dabei, schwierigen losen Draht in standardisiertes recyceltes Stahlmaterial umzuwandeln. Dies unterstützt eine reibungslosere Produktion, ein besseres Standortmanagement und eine höhere Effizienz bei der Materialhandhabung.
Da die Nachfrage nach Reifenrecycling weiter wächst, ist eine effiziente Stahldrahtrückgewinnung zu einem Schlüsselfaktor für die Verbesserung der Anlagenrentabilität geworden. Die Reifendraht-Ballenpresse Y83/T-250B bietet eine praktische Lösung für Unternehmen, die ihren Recyclingprozess verbessern und mehr Wert aus wiedergewonnenem Reifenstahldraht ziehen möchten.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Y83/T-250B |
| Maschinentyp | Reifendrahtballenpresse |
| Nennkraft | 2500 kN |
| Komprimieren Sie die Raumgröße | 1200×600×600 mm |
| Ballengröße | 200×200 mm |
| Ballendichte | >4000 kg/m³ |
| Kapazität | 5000–5500 kg/h |
| Einzelzykluszeit | <60 s |
| Leistung | 60 kW |
| Ballenaustragung | Ausstoß |
| Betrieb | Halbautomatische SPS-Steuerung |
| Gesamtabmessungen | 4700×3100×2120 mm |
| Gewicht | 11200 kg |
Geringe Effizienz bei der Handhabung von Stahldrähten
Loses Reifenkabel ist schwer einzusammeln und zu bewegen. Der Y83/T-250B komprimiert es zur einfacheren Handhabung zu kompakten Ballen.
Unordentliche Werkstattlagerung
Ballen mit hoher Dichte lassen sich leichter stapeln und organisieren und tragen so dazu bei, dass die Recyclingstelle sauberer bleibt.
Hohe Arbeitsintensität
Der herausschiebbare Ballenauswurf und die halbautomatische SPS-Steuerung reduzieren den manuellen Bediendruck.
Schwierige Bestandsverwaltung
Einheitliche Ballen lassen sich leichter zählen, wiegen, erfassen und verkaufen.
Schlechte Downstream-Akzeptanz
Stahlwerke und Schrottkäufer bevorzugen in der Regel kompakten Drahtballen, da dieser einfacher zu entladen und zu verarbeiten ist.
Warum ist es schwierig, Reifendraht effizient zurückzugewinnen?
Denn abgetrennter Reifendraht ist normalerweise verheddert, scharf, elastisch und unregelmäßig. Im losen Zustand ist es schwer zu sammeln, zu stapeln und zu transportieren.
Wie verbessert der Y83/T-250B die Effizienz der Stahldrahtrückgewinnung?
Es komprimiert losen Reifendraht zu dichten, gleichmäßigen Ballen und erleichtert so den Transport, die Lagerung, das Wiegen und den Verkauf des Materials.
Ist diese Maschine für kontinuierliche Reifenrecyclinganlagen geeignet?
Ja. Mit einer Kapazität von 5.000–5.500 kg/h und einer Zykluszeit von weniger als 60 Sekunden eignet es sich für mittlere und große Recyclinglinien.
Welche Ballengröße produziert diese Maschine?
Die Ballengröße beträgt 200 x 200 mm, was kompakt und praktisch für das Stapeln, Laden und die Weiterverarbeitung ist.
Kann diese Maschine für verschiedene Recyclingstandorte angepasst werden?
Ja. Spannung, Steuersystem, Kammergröße, Ballengröße und Anordnung können je nach Kundenwunsch angepasst werden.